tips penjagaan kereta auto Can Be Fun For Anyone
tips penjagaan kereta auto Can Be Fun For Anyone
Blog Article
penjagaan asas kereta cara cara wajib tahu minyak enjin brek tayar udara Transmisi Ability steering bateri
Apabila bahagian luar kereta sentiasa terdedah kepada cuaca yang tidak menentu seperti panas matahari, hujan, pasir, debu, najis haiwan atau cecair yang boleh menyebabkan warna menjadi rosak.
Bagi yang merancang untuk mendapatkan lesen, memahami harga lesen kereta adalah langkah penting untuk mengelakkan belanja yang tidak diperlukan.
» This 'Reliable Vendor' incorporates a tested background of upholding the very best vehicle promoting tactics Licensed by Carlist.my » This 'Trustworthy Supplier' incorporates a verified track record of upholding the best car or truck offering tactics Licensed by Carlist.my
kerosakan komponen ini akan membawa kepada enjin yang berjalan tetapi kenderaan tidak bergerak. Tambahan pula, jika timing belt anda putus di jalan raya, anda tidak akan berpeluang untuk susur ke ruang kecemasan kerana stering anda akan di kunci oleh kenderaan.
Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk cuba lihat merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.
Panduan ini bertujuan untuk membantu anda memahami cara memandu kereta auto dengan betul dan selamat yang mudah diikuti.
Masukkan semula dipstick tersebut dan keluarkan semula untuk menyukat kuantiti minyak enjin. Kaedah ini lebih tepat kerana pada bacaan pertama, minyak enjin berpotensi untuk merecik pada dipstick menyebabkan bacaan tepat sukar diambil.
Mengenali simptom-simptom kereta tidak bergerak selepas equipment dimasukkan adalah penting untuk mencegah kerosakan yang lebih teruk dan memastikan keselamatan pemanduan. Berikut adalah tanda awal kereta auto masuk gear tidak jalan yang perlu diperhatikan:
Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari gear ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman yang haus.
Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar gear boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak normal dan memerlukan pemeriksaan lanjut.
Anda perlu memeriksa brake disc serta lapisan brake disc setiap 15000 km. Anda perlu memeriksa lebih kerap jika brek anda tiba-tiba mula memekik atau mengeluarkan bunyi atau tarik ke satu sisi.
Dengan pengetahuan asas ini, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan pemanduan kereta automatik dan menikmati pengalaman memandu yang lebih lancar dan menyeronokkan.
Alihkan Gear ke ‘D’: Selepas enjin dihidupkan dan masih menekan pedal brek, alihkan tuil equipment ke posisi ‘D’ (Travel) untuk pemanduan ke hadapan.